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  蔬菜从田间地头到城里人的餐桌，绝大多数要通过蔬菜贩运者之手。蔬菜贩运者—

  7月22日下午两点，在济南匡山农产品交易商场，远程贩菜的王师傅守着自己的运输车，一有买菜的人走近他就问：“要白菜吗？今日廉价。”在王师傅的死后，一包包尼龙袋装的大白菜还没卖出去多少，车上还有几十箱菜花和生菜。

  “路上堵车，晚了6个多小时才到。”王师傅和记者说，这车菜是从河北省张北县收的，头天下午装车，10 多个小时的旅程，往常5点多钟就能运到商场上，顺畅的线 吨菜几个小时就能卖光。但路上一耽搁的话就不好说了，都是叶类蔬菜很简单蜕变，不新鲜就卖不上好价钱。

  “白菜怎样卖的？”一位骑三轮车的菜贩走过来问。“6毛5 一斤，5包以上按6 毛钱算给你。”王师傅赶忙答复，那菜贩在一阵讨价还价之后以每斤6毛钱的价格买走了3包。

  “这白菜我收的是4 毛一斤，批发价每斤6毛5，真不算高。”王师傅说，要说蔬菜价格继续上涨跟二道贩子联系更大，他们从这批发蔬菜之后再到小型批发商业商场上转批给社区商场，从中再赚取一笔。

  从田间地头到批发商业商场，大白菜每斤价格从4毛变成6毛，这一车菜15 吨卖下来究竟能挣多少？王师傅算了这么一笔账：从张北运菜到济南运输费280元/吨，人工费每人40元/天，两端雇人按5个算便是200元，再加上进场费20元/吨，这些费用摊到菜价里每斤就得一毛七八。“合着一斤里也就挣个几分钱，现在这个菜价一瞬间一个改变，上午或许还能卖到 6毛5，下午就可能连5毛钱也卖不上了。”王师傅指着车前堆着的十余包白菜说，“看，这是昨日剩余的，昨日还能卖到 7毛5，今日 3毛一斤都没人要，赔钱也得卖，要不就得烂掉。”

  记者在采访中了解到，为了多赚点钱，批发商们通常会依据批发商业商场的上货状况调整价格，商场上货源少时就把价格略微举高一些，反之就下降，这是他们对商场行情报价的小幅度灵敏调整。7月21 日在这一个商场上白菜还能卖到 7毛多一斤，22日上货一多许多批发商以5毛的价格就早早出手了。“这个时节，啥菜也不敢留啊，能早卖就早卖，一放就不值钱了。”王师傅说。

  来自莱芜的批发商刘勇死后的两辆货车上了除了大白菜、卷心菜、莴苣等常见菜之外，他还以每斤2元的价格进了两三吨西蓝花，在商场上以3元的价格批发。当记者认为他会小赚一笔时，他却先向记者倒起了苦水。本来为避免西蓝花在高温气候变色蜕变，在收购地他就雇人把西蓝花装进塑料袋里，再放进冰块，封到泡沫箱里。“泡沫箱8元/个，每个只能装20斤，每箱冰块4元，塑料袋 0.3元/个，光这一项成本就增加了6毛钱，再加上运输费、人工费等等，也赚不了多少。”刘勇说，“好在卖不了的能够放在冷库里贮存，只需价格不跌落，还能赚个辛苦钱，不过行情怎样开展也说不准。”

  尽管从事蔬菜批发现已十多年了，但关于商场行情的变化刘勇也一时说不准。力所不及四月份的时分，他曾从江苏凤台进了一批蒜薹，刚运回济南商场行情就扶摇直上。“那次一斤蒜薹就赔了一块多。”他说，“远程运输危险便是大，更多的时分咱们像是在碰运气，横竖有赔也有赚。”